本田飞度2019新款潮跑

  • 第四代本田飞度潮跑版空转5千转试车对发动机有损害吗?

    不可否认,能把一台 本田飞度开进场的,一年之中也只有那了了百人。虽拥有“神车”“平民超跑”的美誉,但归根结底,飞度仍是一台买菜车。
    所以,当我们排除这些“高高在上”的名头,10万元买飞度到底值不值得,这个问题已经纠结了我们从大学到成家立业。如今,第四代飞度怎么样?一起来看看吧。
    一.外观上,第四代飞度变“娘”了?
    首先,我们要确定飞度的购买人群。毫无疑问,刚刚大学毕业的城市年轻群体,是飞度最主要的受众,他们具备较高的文化素养,对事物有着独特的见解。
    为了满足年轻群体的购车需求,本田在打造飞度的时候,会需要更加注重协调感。例如第三代飞度,偏向于运动的外观设计虽然带来了“平民超跑”的美誉,但激进的外观也让第三代飞度缺少了很多女性车主。
    二、本田 飞度报价:8.18万起 最高0.50万
    在第四代飞度的外观设计上,你会很明显的发现新款车型有股“男生女相”的感觉,相比上一代个性、运动、阳光的路线不同,第四代飞度开始走“Q萌”路线。从车灯“大眼睛”的设计,到圆润的车头风格,曾经的阳光少年,乍一看怎么有点“小奶狗”呢。但这就是每个时代对于“潮流”不同的定义,在上一个十年里,彭于晏那种阳光型男是顶流,而如今00后的“问世”,王一博、朱一龙这种“小奶狗”甚至是“小狼狗”才是主流的选择。所以,对于目标大学毕业的年轻群体来说,第四代飞度的设计是很对胃口的。当然,“小奶狗”的设计也能让本田赚来一些女性用户。
    三、内饰上,第四代飞度真“减”了?、
    1.或许真的是经济压力过大,第四代飞度在内饰的设计与用料上,并没有带来太多的好感,即便是顶配车型依旧装配的是织物座椅,更别提座椅电动调节、GPS导航等等了。当然,或许最难以让人接受的还是仪表盘的设计。
    2.虽然第四代飞度的仪表台尺寸还是蛮大的,但这种由背光板和液晶屏所组成的仪表盘多多少少让人看着有点“揪心”。中间部分7英寸的液晶仪表可以提供油耗等功能的显示,配合“倒梯形”仪表的设计,总觉得有些不搭。

  • 飞度潮跑版,哪里潮了?

    飞度潮跑+版和你在大街上看到的很多飞度一样,整体没有什么大的变化,不过在细节上进行了一定的提升。车头进气格栅和车尾增加了钢琴烤漆装饰条,前后保险杠增加了红色饰条,侧面的裙边也更趋近于运动风格。

    都说改个排气+10匹,改个轮圈+5匹,开玩笑的说,这台加了换挡拨片和运动套件的潮跑+车型,车主心里至少要给它加上20匹。作为小改款车型,新车与现款变化不大,外观与海外版保持一致,我们直接来看看都有哪些细节发生了变化。

    潮跑+版车型的配置并不算高,没有多媒体大屏,也没有倒车雷达等配置,各项配置基本都服务于爱驾驶的年轻人,少了一些舒适性配置,多了如真皮方向盘、真皮换挡杆等符合潮流的配置。

    新车依旧使用那台L15B3发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛米,配合CVT变速器,加速反应灵敏,起步迅速,这套动力组合在本田的很多车型上都能看到,相信您已经不陌生了

    CVT变速器本身没什么好说的,这次加了换挡拨片就有意思多了。行驶中可以随时用拨片进行升降档,拨一下拨片打开手动状态,再拨一下就会迅速降挡,转速提升,对加速感受有一些帮助,只能说有一些,因为CVT变速器的传动本身没有挡位之分,模拟了换挡之后在感官上有所提升,实际效果并不会太明显。

  • 第四代本田飞度潮跑版空转5000转试车可以吗?

    原定停车可以直接加油门到5000转,但是实际过程中电脑版会有发动机保护程序,感应到发动机空转时会干预,转速只能控制到3500-4000转。如果实际路试,可以加油门到五千转。

  • 第四代本田飞度潮跑版空转试车需要吗?

    这款看似与“超跑”渐行渐远的第四代飞度,依然传承了上一代飞度的运动精髓,大幅革新的四代飞度也为沉寂许久的小型车市场注入了新的活力。

  • 2019款的卡罗拉总重量多少?

    你好,2019款卡罗拉分为几款车型,每个车型的重量都不相同。差值在一百公斤以内。下面发个对比图,希望能帮到你。

  • 丰田卡罗拉2019款油耗显示16个正常吗?

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